ขีดจำกัดสูงสุดของแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตหนึ่งก้อนคือ 3.65V โดยทั่วไป แรงดันไฟฟ้าขีดจำกัดบนของการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตคือ 3.7 ~ 4V และแรงดันไฟฟ้าที่ขีดจำกัดล่างของการคายประจุคือ 2 ~ 2.5V แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม หน่วยเป็นโวลต์

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ LiFePO4 แบตเตอรี่
ทั่วไป 18650 แบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือแรงดันไฟฟ้า 3.7v แรงดันไฟตัดการชาร์จ 4.2v แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตคือ 3.2V แรงดันไฟตัดการชาร์จ 3.6v ความจุมักจะ 1200mAh- 3000mAh ความจุทั่วไปคือ 2200mAh-2600mAh .

ทำไมแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 3.2V?
แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก วัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์, ลิเธียมแมงกาเนต, ลิเธียมนิกเกิลออกไซด์, วัสดุไตรภาค, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ในหมู่พวกเขาลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์เป็นวัสดุแคโทดที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ .

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตคือ 3.2V แรงดันประจุสูงคือ 3.6V และแรงดันไฟต่ำสุดคือ 2.0V เนื่องจากคุณภาพและกระบวนการที่แตกต่างกันของวัสดุอิเล็กโทรดบวกและลบและวัสดุอิเล็กโทรไลต์ที่ใช้โดยผู้ผลิตหลายราย จะมีความแตกต่างบางประการในประสิทธิภาพ

3.2V เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตซึ่งสามารถคายประจุออกมาได้ในปริมาณมาก ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันใช้แบตเตอรี่ประเภทนี้ แบตเตอรี่ชนิดนี้มีอายุการใช้งานยาวนานและน้ำหนักเบา! 3.6V และ 3.7V เหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ ขีดจำกัดบนของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คือ 4.2 และขีดจำกัดล่างคือ 2.6 มาตรฐานทั่วไปคือ 3.7V

แรงดันการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตควรตั้งไว้ที่ 3.65V และแรงดันไฟที่ระบุคือ 3.2V โดยทั่วไป แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดอาจสูงกว่า 20% ของแรงดันไฟฟ้าเล็กน้อย แต่ถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป แบตเตอรี่อาจเสียหายได้ แรงดันไฟฟ้า 3.6V ต่ำกว่าตัวบ่งชี้นี้ ไม่ได้คิดราคาแพงเกินไป หากตั้งค่าแบตเตอรี่เป็นขั้นต่ำ 3.0V จะต้องชาร์จ จากนั้น 3.4V จะสูงกว่าค่าต่ำสุด 0.4V และ 3.6 คือ 0.6V สูงกว่าค่าต่ำสุด 0.2V นี้สามารถปล่อยพลังงานได้ครึ่งหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าการชาร์จแต่ละครั้งจะมากกว่า 3.4V ครึ่งหนึ่ง ใช้เวลาเพราะใช้แบตเตอรี่เป็นจำนวนครั้งที่กำหนด อายุการใช้งานเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่ง ดังนั้นการเพิ่มแรงดันการชาร์จจะเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย

แท่นคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคือ: 3.2V
ช่วงการคายประจุคือ: 2.5-3.65V
ค่าการชาร์จสูงสุดนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของลูกค้า (พารามิเตอร์แผงป้องกัน)
โดยทั่วไป แรงดันการชาร์จสูงสุดตั้งไว้ที่ 3.85V
เมื่อ ถึง 3.85V ถึงแรงดันป้องกันและแผงป้องกันจะตัดวงจรการชาร์จโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันแบตเตอรี่

แรงดันแบตเตอรี่ Li-ion

แท่นคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหมายถึงสถานะการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เมื่อปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมที่ชาร์จจนเต็มแล้ว เมื่อแบตเตอรี่หมดด้วยกระแสไฟคงที่ แรงดันแบตเตอรี่ต้องผ่าน 3 ขั้นตอน คือ ลด เสถียร และลดอีกครั้ง ในบรรดากระบวนการทั้งสามนี้ ระยะเวลาการรักษาเสถียรภาพจะยาวนานที่สุด ยิ่งเวลาในการรักษาเสถียรภาพนานเท่าใด ระดับการคายประจุของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้น ระดับของแท่นคายประจุมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ เนื่องจากการวางตำแหน่งทางการตลาดของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละรายแตกต่างกัน กระบวนการทางเทคนิคแตกต่างกัน แพลตฟอร์มจำหน่ายที่ควบคุมโดยมันแตกต่างกัน และคุณภาพก็แตกต่างกันมาก

โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 จะมีแรงดันไฟเต็มที่ 4.2V และเมื่อคายประจุออกมาเป็น 3.7V ด้วยกระแสไฟ 1C เป็นเวลา 60 นาที เราจะบอกว่าแบตเตอรี่มีความจุ 2200mAh แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด หรือที่เรียกว่า แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด หมายถึงแรงดันไฟฟ้าที่แสดงโดยแบตเตอรี่ระหว่างการทำงานปกติ แรงดันไฟฟ้าปกติของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยทั่วไปคือ 3.7V หรือ 3.6V

แรงดันไฟฟ้าที่ระบุจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียม แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์คือ 3.7V; แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกาเนตคือ 3.8V; แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยของลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสวัสดุไตรภาคเป็นเพียง 3.5-3.6V แต่ด้วยการปรับปรุงสูตรและโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง สมบูรณ์แบบ แรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยของแบตเตอรี่ลิเธียมของวัสดุนี้สามารถเข้าถึง 3.7V; แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตต่ำสุดเพียง 3.2V แต่แบตเตอรี่ลิเธียมของวัสดุนี้ปลอดภัยมากจะไม่ระเบิดและประสิทธิภาพของวงจรดีมากและสามารถเข้าถึงได้ถึง 2,000 สัปดาห์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแรงดันไฟฟ้าทำงานสูง (สามเท่าของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและแบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจน) พลังงานจำเพาะขนาดใหญ่ (สูงสุด 165Wh/kg สามเท่าของแบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจน) ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนานและอัตราการปลดปล่อยตัวเองต่ำไม่มีผลหน่วยความจำไม่มีมลพิษและข้อดีอื่น ๆ อีกมากมาย ในบรรดาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีแนวโน้มดีกว่า แม้ว่าแบตเตอรี่นี้มีพลังงานจำเพาะต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ แต่ก็มีความปลอดภัยสูงและความจุของแบตเตอรี่เดี่ยวขนาดใหญ่

ข้างต้นคือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม คุณควรใส่ใจกับแรงดันไฟขาออกของเครื่องชาร์จ โหมดการชาร์จคือกระแสคงที่ + แรงดันคงที่