ตามการวิเคราะห์ทางสถิติของข้อมูลการส่งออกของศุลกากร การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2564 ถึง 11.469 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 83.31% เมื่อเทียบเป็นรายปี จำนวนการส่งออกสูงถึง 1.392 พันล้าน เพิ่มขึ้น 66.49% เมื่อเทียบเป็นรายปี

จุดหมายปลายทางการส่งออก 10 อันดับแรก ได้แก่ สหรัฐอเมริกา เยอรมนี เวียดนาม เกาหลีใต้ ฮ่องกง ญี่ปุ่น เนเธอร์แลนด์ สเปน อินเดีย และสโลวาเกีย มูลค่าการส่งออกรวม 8.703 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 75.88% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2564

เมื่อปลายเดือนที่แล้ว กรมข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ประกาศว่า ตามสมาคมอุตสาหกรรมและสถาบันวิจัย ผลผลิตระดับประเทศของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในครึ่งปีแรกเกิน 110GWh เพิ่มขึ้น มากกว่า 60% เมื่อเทียบเป็นรายปี ผลผลิตของวัสดุแคโทดต้นน้ำ วัสดุแอโนด ตัวแยก และอิเล็กโทรไลต์ตามลำดับ สำหรับ 450,000 ตัน 350,000 ตัน 3.4 พันล้านตารางเมตร และ 130,000 ตัน อัตราการเติบโตทั้งหมดมากกว่า 130% มูลค่าการส่งออกรวมของอุตสาหกรรมเกิน 240 พันล้านหยวนในช่วงครึ่งแรกของปี การส่งออกสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตามข้อมูลของศุลกากร ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 74.3 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นเกือบ 70% เมื่อเทียบปีต่อปี

ในส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ ตามข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศถึง 6.03 ล้านคัน คิดเป็น 2.06% ของยอดทั้งหมด จำนวนยานพาหนะ ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมรถยนต์แห่งประเทศจีน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 1.215 ล้านและ 1.206 ล้าน ทั้งสองเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันสะสมเกินยอดรวมประจำปีในประเทศ อัตราการเจาะยังคงเพิ่มขึ้นเป็น 10%

นอกจากนี้ ตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์ก่อนหน้านี้จาก Battery.com ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ บริษัทในเครืออุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ก็กำลังเร่งตัวขึ้นในแง่ของการลงทุนและการขยายตัว การเริ่มต้นการผลิต การควบรวมกิจการ คำสั่งซื้อของบริษัท และการวิ่ง การเสนอขายหุ้น:

ในแง่ของการลงทุนและการขยายการผลิต ในช่วงครึ่งปีแรก จำนวนโครงการลงทุนในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ถึง 123 โครงการโดยไม่มีสถิติกองทุน IPO และโครงการลงทุน เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่ รถยนต์พลังงานใหม่ ชิ้นส่วนและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการเปลี่ยน , การลงทุนทั้งหมดสูงถึง 573.45 พันล้านหยวน และจำนวนโครงการขยายการลงทุนและขนาดของการลงทุนได้เกินทั้งปีของปีที่แล้วอย่างมีนัยสำคัญ

ในแง่ของการเริ่มต้นและการผลิต ในช่วงครึ่งปีแรก อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่เริ่มก่อสร้าง 36 โครงการ โดย 35 โครงการประกาศจำนวนเงินลงทุน โดยมีการลงทุนรวมกว่า 261.3 พันล้านหยวน และ ลงทุนเฉลี่ยประมาณ 7.5 พันล้านหยวนสำหรับโครงการเดียว

ในแง่ของการควบรวมกิจการ ในช่วงครึ่งแรกของปี มีกรณีการควบรวมกิจการ 20 กรณีในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ โดยมีมูลค่าธุรกรรมรวมประมาณ 16.145 พันล้านหยวน และมูลค่าธุรกรรมเฉลี่ย 807 ล้านหยวน . ในหมู่พวกเขามี 3 ในด้านของแบตเตอรี่ลิเธียม (รวมถึงการเช่าแบตเตอรี่และโมดูล), 9 ในด้านวัสดุแบตเตอรี่และ 8 ในด้านวัตถุดิบแบตเตอรี่

ในแง่ของคำสั่งซื้อของบริษัท ในช่วงครึ่งแรกของปี บริษัทในเครืออุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของแบตเตอรี่ 27 แห่งประกาศคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ รวมถึงบริษัท 8 แห่งในด้านแบตเตอรี่ลิเธียม 7 บริษัทในด้านวัสดุแบตเตอรี่ และ 12 บริษัทในลิเธียม บริษัทอุปกรณ์แบตเตอรี่

ในแง่ของการเสนอขายหุ้นแบบเร่งรัดตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์จาก Battery Network ตั้งแต่ต้นปีนี้ถึงต้นเดือนกรกฎาคมมี บริษัท และ บริษัท จดทะเบียนใหม่ 31 แห่งอยู่ระหว่างการเสนอขายหุ้น IPO ในด้านพลังงานใหม่แบตเตอรี่ 100 ล้านหยวน นอกจากนี้ ด้วยการส่งเสริมการปฏิรูประบบการจดทะเบียนอย่างค่อยเป็นค่อยไปและครอบคลุม มากกว่าครึ่งหนึ่งของกลุ่มบริษัทเป้าหมายของบริษัทคือคณะกรรมการนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและ ChiNext