เมื่อวันที่ 23 มกราคม Lightyear บริษัทสตาร์ทอัพพลังงานแสงอาทิตย์ในเนเธอร์แลนด์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Lightyear Car") ประกาศว่า Atlas Technologies ซึ่งรับผิดชอบการผลิตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ Lightyear 0 ผลิตภัณฑ์แรก ถูกฟ้องล้มละลาย นอกจากนี้ คำขอดังกล่าวยังได้รับการอนุมัติจากศาล และศาลได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Atlas Technologies ล้มละลาย

นั่นหมายความว่ารถยนต์คันแรกของบริษัท Lightyear 0 เสียชีวิตแล้ว Lightyear 0 คือรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของโลก Lightyear ใช้เวลาหกปีในการพัฒนารถยนต์ที่สามารถชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ การผลิตจำนวนมากจะเริ่มขึ้นในปลายปี 2565 ตามรายงานของสื่อ เมื่อสิ้นสุดการผลิต ผลผลิตทั้งหมดของรถคันนี้มีเพียงหนึ่งโหลเท่านั้น

เป็นที่เข้าใจกันว่าเมื่อ Lightyear Motors เปิดตัวรถคันนี้ในเดือนมิถุนายน 2022 อาจกล่าวได้ว่าเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ และได้ทำการทดสอบบนท้องถนนในภูมิภาค Navarra ของสเปน ผู้ออกแบบ "Light Year 0" เคยกล่าวไว้ว่าส่วนบนของรถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 5 ตารางเมตร ซึ่งสามารถแล่นได้ไกลประมาณ 70 กิโลเมตรในสภาพอากาศที่มีแดดจัด ถ้าขับไม่เกิน 35 กม. ต่อวัน และอากาศดีพอ รถก็วิ่งได้ 7 เดือน โดยไม่ต้องชาร์จเพิ่ม เพื่อที่จะดูดซับแสงแดดในระดับสูงสุด ความยาวของ "ปีแสง 0" ถึง 5083 มม. กว้าง 1972 มม. สูง 1445 มม. และค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.19

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่านอกเหนือจากการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แล้ว ยังสามารถชาร์จบนกองชาร์จเพื่อรับมือกับการขับขี่ทางไกล มีแบตเตอรี่ในตัวมากกว่า 60 องศา และการใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตรอยู่ที่ 10.5 องศาเท่านั้น และอายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถเข้าถึงได้ถึง 625 กม. ภายใต้เงื่อนไข WLTP

ตามแผนรถยนต์ปีแสง "ปีแสง 0" จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในฤดูใบไม้ร่วงปี 2565 และจะเปิดตัวในยุโรปอย่างเร็วที่สุดในเดือนพฤศจิกายน

อันที่จริงแล้ว Lightyear Motors ไม่ใช่บริษัทแรกที่วิจัยรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและความนิยมของเทคโนโลยีเซลล์แสงอาทิตย์ ทำให้หลายบริษัทได้เข้าร่วมในเทคโนโลยีนี้ ตัวอย่างเช่น รถพลังงานแสงอาทิตย์ที่สร้างโดยทีมพลังงานแสงอาทิตย์ Belgian Agaora ทำลายสถิติโลก และทีมนักศึกษา (Agoria Solar Team) ของ KU Leuven ได้ขับ BluePoint Atlas ในระยะทาง 1,051 กิโลเมตรโดยขับต่อเนื่องใน 12 ชั่วโมง นี่คือรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์คันที่เก้าที่สร้างโดยทีมพลังงานแสงอาทิตย์ของเบลเยียม Agora ซึ่งแซงหน้าสถิติ 924 กิโลเมตรที่ทีมพลังงานแสงอาทิตย์ของเนเธอร์แลนด์สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2563

แม้ว่าในปัจจุบันรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ยังห่างไกลจากความสามารถในการขับโดยไม่ต้องชาร์จ แต่เชื่อว่าด้วยการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเชิงลึก คาดว่ารถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์จะกลายเป็นหนึ่งในกระแสหลัก ในอนาคต.