แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดทั่วไป มีข้อดีคือความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุวงจรยาวนาน และไม่มีมลพิษ ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตจะลดลงในระดับหนึ่ง

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำของ Grepow

การลดทอนของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่อุณหภูมิต่ำส่วนใหญ่แสดงให้เห็นในลักษณะต่อไปนี้:

1. ความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้น: อุณหภูมิต่ำจะทำให้ค่าการนำไฟฟ้าของอิเล็กโทรไลต์ลดลง และการตอบสนองของวัสดุอิเล็กโทรดที่แอคทีฟลดลง ซึ่งจะเพิ่มความต้านทานภายในของแบตเตอรี่

2. ความจุที่ลดลง: ที่อุณหภูมิต่ำ ความจุที่มีอยู่ของแบตเตอรี่จะลดลง นี่เป็นเพราะอัตราการเกิดปฏิกิริยาของสารออกฤทธิ์ของวัสดุอิเล็กโทรดช้าลง ซึ่งทำให้ความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่ลดลง

3. อายุการใช้งานสั้นลง: ที่อุณหภูมิต่ำ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะได้รับผลกระทบ ทั้งนี้เนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำ วัสดุแอคทีฟของวัสดุอิเล็กโทรดจะก่อตัวเป็นชั้นเชื่อมต่ออิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งได้ง่ายในระหว่างรอบการชาร์จ-ดิสชาร์จ ส่งผลให้ปฏิกิริยาของวัสดุอิเล็กโทรดลดลง จึงทำให้อายุวงจรของแบตเตอรี่สั้นลง .

เพื่อลดการลดทอนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่อุณหภูมิต่ำ สามารถใช้วิธีต่อไปนี้:

1. การใช้วัสดุอิเล็กโทรดที่ปรับให้เหมาะสม เช่น วัสดุอิเล็กโทรดที่มีพลังงานจำเพาะสูง สามารถปรับปรุงความจุและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ .

2. โดยการเปลี่ยนองค์ประกอบของอิเล็กโทรไลต์และเติมสารเติมแต่ง จะสามารถปรับปรุงการนำไอออนของอิเล็กโทรไลต์ที่อุณหภูมิต่ำได้ ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่

3. ใช้ระบบทำความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่และปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ นี่เป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าและสาขาอื่นๆ

4. เมื่อออกแบบระบบแบตเตอรี่ ควรพิจารณาสภาพแวดล้อมการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ และควรเลือกโหมดการรวมแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม และควรพิจารณาสภาวะการทำงานสำหรับการควบคุมการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่

5. R&D การผลิตและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำที่เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ