Lightyear สตาร์ทอัพสัญชาติดัตช์ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์รุ่นแรกของโลกที่มีการผลิตเป็นจำนวนมาก Lightyear 0 แผงโซลาร์โค้งขนาด 5 ตารางเมตรถูกรวมเข้ากับหลังคา ฝากระโปรงหน้า และท้ายรถของ EV ซึ่งแปลงพลังงานแสงอาทิตย์หมุนเวียนเป็นไดรฟ์ไฟฟ้า หมายความว่าผู้คนสามารถชาร์จพลังจากแสงแดดขณะขับรถได้

บริษัทวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ชุดแรกจำนวน 946 คัน โดยจะเริ่มส่งมอบในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ในราคา 250,000 ยูโร (ประมาณ 1.69 ล้านหยวน)

หลังจากหกปีของการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ วิศวกรรม การสร้างต้นแบบและการทดสอบ รถยนต์ไฟฟ้า Lightyear 0 ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับ ตามการทดสอบประมาณการ แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์สามารถเพิ่ม 70 กิโลเมตรต่อวันเป็น 624 กิโลเมตรของระยะการล่องเรือในโหมดการชาร์จแบบเดิม

อินเทอร์เฟซบนแดชบอร์ดหน้าจอสัมผัสของรถยนต์ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับการอัปเดตบนคลาวด์ขณะขับรถ รวมถึงสถานะการชาร์จ ปริมาณพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกดูดซับ และข้อเสนอแนะว่าแผงใดดูดซับพลังงานแสงอาทิตย์

ไลท์เยียร์ 0 ยาว 5 เมตร มีความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รองรับผู้โดยสารได้ 5 คน (พารามิเตอร์丨ภาพ) ตัวเครื่องทำจากคาร์บอนไฟเบอร์รีไซเคิลและแผ่นอลูมิเนียม แทนที่จะเป็นกระจกเงา Lightyear 0 มีกล้องสี่ตัว: ตัวหนึ่งสำหรับกระจก ตัวหนึ่งสำหรับจอดรถ และกล้องด้านข้างสองตัว

โดยรวมแล้ว ค่าสัมประสิทธิ์การลากของรถน้อยกว่า 0.19 ค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำหมายความว่ารถใช้พลังงานน้อยลงและสามารถไปได้ไกลขึ้น

ภายในรถทำจากวีแกนและวัสดุธรรมชาติ เช่น เบาะนั่งหนังกลับไมโครไฟเบอร์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและรายละเอียดฝ่ามือหวาย

บริษัทกล่าวว่ารูปแบบการออกแบบครั้งต่อไปของบริษัทจะเริ่มต้นที่ราคา 30,000 ยูโร (200,000 หยวน) ในราคาที่เอื้อมถึงได้ โดยคาดว่าจะมีการผลิตเป็นจำนวนมากภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567

ความสนใจในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้ระเบิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Mercedes-Benz แบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมัน จับมือกับ Virgil Abloh ดีไซเนอร์แฟชั่นระดับปลาย เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพลังแสงอาทิตย์ที่มีฝาปิดด้านหน้าแบบโปร่งใส

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน Audi ได้ร่วมมือกับ Hanergy ผู้เชี่ยวชาญด้านเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนในการพัฒนาแผงโซลาร์เซลล์แบบบางที่สามารถรวมเข้ากับหลังคาได้